LA PAGA DEL CAPITÁN: EL SOBREPORTE MARÍTIMO PARA LA CORRESPONDENCIA TRANSPORTADA POR BUQUES PARTICULARES
En 1827, la Renta de Correos por primera vez contrató a una compañía naviera particular, la Empresa Mercantil de Correos Marítimos (Empresa), para conducir la correspondencia entre España y las Antillas. La Empresa estuvo activa durante 20 años, hasta mediados de 1847, cuando el Banco Español de Ultramar asumió el control de sus activos e […]
LA INTERRUPCIÓN DE LA CORRESPONDENCIA ENTRE LOS ESTADOS UNIDOS Y LOS TERRITORIOS ESPAÑOLES DURANTE LA GUERRA HISPANO-AMERICANA
La guerra entre España y los Estados Unidos parecía ser inevitable tras la determinación de la Junta de Investigación de la Marina de los Estados Unidos, el 28 de marzo de 1898, de que la destrucción del acorazado USS Maine, con la pérdida de 268 marinos y oficiales americanos, fue causada por una mina sumergida. […]
UNA CLASIFICACIÓN DE LAS MARCAS CIRCULARES DE FRANQUICIA POSTAL DE LOS BATALLONES DE INFANTERÍA EN LA GUERRA DE CUBA
El 24 de febrero de 1895, tras una tregua de quince años, los insurgentes cubanos reanudaron la lucha armada por su independencia con un nuevo levantamiento, el “Grito de Baire.” Este conflicto, conocido en España como la Guerra de Cuba y en Cuba como la Guerra de Independencia, se prolongó por tres años y medio, […]
INTERVENCIONES ESPAÑOLAS EN EL EXTRANJERO EN EL REINADO DE ISABEL II (II)
1858-63. Intervención en Cochinchina. Antecedentes. El territorio asiático conocido por Cochinchina –localmente Nam Ky o “Región del Sur”– y también ocasional y antiguamente por Cochin China y Conchinchina, fue uno de los tres territorios –Tonkín,1 Annam y Cochinchina– que conformaron el Reino de Annam, ocupante de la franja costera oriental y meridional de la península […]
LOS SOBREPORTES EN “LA CARRERA DE MARINA” DURANTE EL PERIODO PREFILATELICO
La Carrera de Marina, también conocida como “carrera de la costa”, es la ruta que unía Barcelona con Gerona recorriendo la costa a diferencia de la Carrera General a Francia que tenía su recorrido por el interior. La ruta pasó de ser una carrera no montada a ser una carrera colateral y posteriormente, parte de […]
LA TARIFA DE 1854 PARA EL CORREO NO FRANQUEADO DE LAS ANTILLAS Y SUS INTERPRETACIONES
A mediados de la década de 1850, varios años después de la introducción de los timbres adhesivos para el franqueo de la correspondencia en la Península, se reformaron las tarifas para el correo con los territorios españoles de ultramar. Hasta entonces, la tarifa para las cartas de España a las islas españolas del Caribe había […]
LA OCUPACIÓN AMERICANA DE LA ADMINISTRACIÓN POSTAL EN FILIPINAS EN 1898
Tras el episodio de la explosión y hundimiento del acorazado americano Maine en Cuba el 15 de febrero de 1898, dos meses después, el 25 de abril, Estados Unidos declaraba oficialmente la guerra a España. LA INTERRUPCIÓN DE LA CORRESPONDENCIA Una de las primeras medidas tomadas por el Departamento de Correos de los Estados Unidos […]
LA ESTAFETA DE ÍLLORA Y EL SELLO DE GRANADA
Hace 87 años con motivo de la Guerra Civil se emitió un sello para el correo ordinario (30 céntimos de peseta) que circuló ampliamente por la parte de la provincia de Granada que fue incorporándose al bando de los nacionales. Lo que inicialmente pareció una emisión local, con el tiempo se ha demostrado todo lo […]
